Honeywell опубликовала свое ежегодное исследование, посвященное прогнозу развития рынка гражданских вертолетов. И, судя по всему, перспективы у вертолетов не сказать мрачные, но и не очень радостные. Поставки 2009 г., по мнению экспертов компании, превысят прошлогодние результаты, однако падение ожидается уже в 2010 г. Когда ожидается окончание спада, аналитики компании судить не берутся, пеняя на непредсказуемость кризиса. Выражается лишь надежда на 2012 г. как год выхода из пике.
Основная причина - кризис, кризис и еще раз кризис, спутавший карты, пожалуй, всем в авиационной индустрии.
Что же касается основных факторов торможения, то они по мнению Honeywell (и я с ними согласен), заключаются в следующем: падение спроса, снижение числа заказов, рост предложения на вторичном рынке и проблемы финансирования покупки. Спрос особенно сильно ослабел в таких важных для производителей сегментах как нефтегазовый и корпоративный. Honeywell приводит в пример Bell, число новых заказов у которого рухнуло с 40 в декабре 2008 до 9 в январе 2009. Готовьтесь к худшему.
